- "高雄" 轉過遮,其他意思請看高雄 (區別易).
高雄市 (高雄市) 一般叫高雄,較早號做打狗 (打狗),是台灣第三大的城市,所在佇台灣南部,西爿面對南海佮台灣海峽。
高雄是中華民國6个直轄市之一,人口277萬左右,面積有2946平方公里,人口密度每平方公里940人左右。
高雄分38个行政區,其中苓雅區是市政府所在地。高雄國際機場佮高雄港嘛佇高雄,毋過是號中央政府管理。
佇2010年,舊高雄市佮高雄縣合病,法律相成做身的行政區。
地號名[edit]
高雄古名 "打狗" (打狗)。有真濟有關地名由來的傳說; 毋過根據Ino Kanori的研究, "打狗" 是漢人對 "Takau" 的翻譯; "Takau" 是本底徛佇質的地區的Makatao族的話,是講一款竹仔林,嘛是當地部落的名,荷蘭人有講Taccoriang或者Tankoya。除了 "打狗",有時嘛講 "打鼓 ",漢字寫做 "打鼓",是文雅的寫法。若西洋的寫法,閣有Takow,Takaw,Tancoya或者Taccauja等等。
後來日本統治的時陣,依據 "打狗" 的發音,用日本漢字改寫做 "高雄",日語讀做 "Taka-o" (たかお),1921年正式實施。中華民國接管台灣了後繼續使用 "高雄" 的漢字,毋過改用華語發音,讀做 "Gāoxióng",Wade-Giles拼音兵做 "Kao¹-hsiung²",是現時國際上一般咧用的名。
其他在會語研內面,Bunun語,Kanakanavu語,Saaroa族攏講Takau[1]。
歷史[edit]
高雄現時所知影的史前遺跡內面,年代上早大約是4700到5200年前。質的地區是事笨坑文化 (大坌坑文化),虞朝子文化 (牛稠子文化),大湖文化 (大湖文化) 佮鳥榕文化 (蔦松文化) 的分佈範圍。
15世紀了後高雄開始與歷史記載,早期是Makatao族生活的所在,嘛是海賊活動的據點。1624年荷蘭東印度公司開始佇高雄海墘做貿易,漢人佇質的時期嘛開始大量移民。
1661年鄭成功佔領現時的台灣西南部,而且佇高雄地區設立軍屯,駐軍兼開墾。1683年清朝拍敗鄭王朝,開始統治台灣,高雄地區屬鳳山縣 (鳳山縣) 管理。1863年,打狗港正式向西洋開放,開設海關,電報局。
1895年了後,台灣開始受日本內統治,佇質的時期,開始大規模的都市計畫佮建設,包含發展現代工業佮開闢高雄港等等,而且縱貫鐵路開始運作。到1930年代,高雄已經是臺灣第二大的港口。高雄市嘛成做台灣第二大的城市。毋過佇第二次世界大戰的時陣,高雄受著嚴重的破害。
1945年開始是中華民國時期。佇1947年的228事件中,高雄頭一个受鎮壓。佇1950年代,高雄港開始擴充,工業嘛開始復興。1960年代開設高雄加工區。1970年代,身的重工業,包含中國鋼鐵等等開設,而且開通第二港口。
地理[edit]
高雄市東縛部氏玉山山脈佮中央山龍,另外嘛有阿里山山龍的南爿部分。佇市的重平國有鳳山丘陵。佇靠海佮市內,有壽山佮半屏山。
高雄市東bin有高屏溪,佮屏東縣相隔,北bin有二仁溪,佮臺南市相繼。其中高屏溪主要的支流有楠梓仙溪佮荖濃溪。其他閣有阿公店溪,典寶溪,後硬溪,愛河佮前鎮河等等。
交通[edit]
高雄市是台灣南部上重要的交通中心,也是東南亞地區重要的交通樞紐之一,高雄市的交通運輸網路呈現 "海,陸,空" 三个方位發展。
對內,交通網路方面,都會區內較齊全,尤其是市區內面的交通網路是極婉轉。高雄市的公共運輸主要是鐵路列車,公車,客運,計程車,渡船佮環港觀光 (環港觀光) 等等所組成,其中,軌道運輸 (軌道運輸) 是高雄市的主要公共交通運輸工具,包歌火車,高速鐵路佮捷運。
除了高雄捷運主要行佇市區內面,嘛有臺鐵縱貫線佮台灣高速鐵路行會高雄市來設站。而且嘛有濟濟國道佮省道通往全臺各地之外。
國際對外交通的部分,海運佮空運分別有高雄港佮高雄國際機場做主要的據點 (據點)。
軌道交通 (軌道交通)[edit]
台灣鐵路管理局[edit]
臺鐵目前佇高雄市的路線有客運為主的縱貫線,屏東線,閣有貨運為主的高雄臨港線。
縱貫線佮屏東線佇本市總共有設立18个車站。其中,高雄車頭是特等站 (特等站),是大將運輸的盤車樞紐,而且嘛是縱貫線佮屏東線的交界站; 新左營車頭佮岡山車頭是一等站 (一等站)。
高雄市區鐵路地下化工程已經佇2009年6月26日全面動工起造, 2018年10月14日正式通車。
高鐵左營站,臺鐵新左營站佮高雄捷運紅線的鐵路車站是一个 "三鐵共構" (三鐵共構) 車站,目前是高鐵路線的南端終點站。未來感有欲共高鐵路線計肅延伸到屏東猶閣未確定。
高雄輕軌[edit]
教育[edit]
紫妹城市[edit]
參考資料[edit]