Chhia-lō͘ tiān-chhia

車路電車120N

巴里， 法國 車路電車

車路 (Chhia-lō͘)電車 (tiān-chhia) (華語 (Hoâ-gí): 路面電車，英語 (Eng-gí): tram) 是 (sī)一種 (chi̍t-chióng)行 (kiâⁿ)佇 (tī)鐵枝路 (thih-ki-lō͘)像 (chhiūⁿ)火車 (hoé-chhia)毋過 (m̄-koh)無 (bô)火車遐 (hiah)重 (tāng)的 (ê)公共 (kong-kiōng)運輸 (ūn-su)工具 (kang-kū)，欲 (beh)載人 (chài-lâng)抑 (ia̍h)載貨 (chài-hoè)。較 (Kah)其他 (kî-thaⁿ)鐵枝路運輸工具無仝 (bô-kâng)，車路電車的鐵枝路主要 (chú-iàu)是鋪 (pho͘)佇車路，會 (ē)佮 (kah)汽車 (khì-chhia)，o͘-tó͘-bái，佮 (kap)過路人 (koè-lō͘-lâng)同齊 (tâng-chê)使用 (sú-iōng)車路。現代 (Hiān-tāi)的車路電車系統 (hē-thóng)有 (ū)濟濟 (chē-chē)是低 (kē)底盤 (té-poâⁿ)的車身 (chhia-sin)，毋免 (m̄-bián)用 (iōng)著 (tio̍h)月台 (goe̍h-tâi)，所以 (só͘-í)會當 (ē-tàng)較其他車路運輸工具佮過路人的行路 (kiâⁿ-lō͘)種閤 (chéng-ha̍p)做伙 (chò-hoé)。

車路電車使用電力 (tiān-le̍k)做 (chò)動力 (tōng-le̍k)來 (lâi)行，伊 (i)利用 (lī-iōng)pantograph抑trolley pole對 (tùi)看佇 (khan-tī)路 (lō͘)權等 (koân-téng)的電車線 (tiān-chhia-soàⁿ)來提著 (the̍h-tio̍h)電力。

車路電車系統佇20世紀 (sè-kí)較早 (khah-chá)的時 (sî)佇工業化 (kang-gia̍p-hoà)世界 (sè-kài)成 (chiâⁿ)時行 (sî-kiâⁿ)。雖罔 (Sui-bóng)後來 (āu--lâi)有較 (khah)退 (thè)流行 (liû-hêng)，毋過最近 (choè-kīn) (2006) 這 (chit)幾東 (kúi-tang)有閣 (koh)斡朵轉來 (oat-tó-tńg--lâi)的款制 (khoán-chè)。